近期，航天检测应邀前往保山市隆阳区应急管理局应急救援队（以下简称“救援队”），开展“应急管理部安全生产先进适用技术装备”技术路演，为期两天。本次路演由公司市场营销总监徐正北及探测装备院院长张维平带队，携带图像位移监测设备、隧道断面仪、桥梁CT、便携式全域机扫雷达、履带式全域机扫雷达、全域机扫雷达、坍塌体透视仪、车载三维雷达、坍塌体透视仪T3、碳基生...

近日，中共云南省委人才工作领导小组办公室发布《第三批省科技副总及产业导师拟聘人选公示》，其中，航天检测选聘科技副总张华入选。张华担任航天检测研发总监，对公司技术瓶颈攻关、技术难题破解，加速产品研发和技术创新，提升企业核心竞争力有着重要意义。下一步，航天检测将深化“人才强企”战略，充分发挥自身技术优势招才引智，进一步推动公司高质量发展，为云南“381...

近期，中国科学院孙和平院士到云南航天工程物探检测股份有限公司（以下简称“航天检测”）院士工作站深入指导工作，该工作站是孙和平院士目前在全国设立的唯一院士工作站。孙院士在昆期间，不仅为航天检测的重大工程技术难题“把脉问诊”，更促进了科研院校与行业领军企业的深度交流与合作。技术破题：“震-电联合探测技术”获院士高度评价孙和平院士一行首先听取了航天检测关...

为响应国家韧性公路建设要求，聚力攻克复杂地质隧道工程关键技术难题，近期，蜀道集团联合四川省公路学会共同举办四川省隧道工程建设交流会，航天检测应邀参会。前沿技术设备参展赋能隧道工程智能升级作为隧道工程物探领域的技术先锋，航天检测此次参展聚焦“安全、高效、智能”三大核心方向，携前沿物探设备亮相展会现场，重点展示了三大类自主研发的先进设备，吸引了众多参会...

为深入推进技术合作与业务交流，实现优势互补、合作共赢，近期，中铁隧道局集团副总工程师、中铁隧道勘察设计研究院党委书记卓越一行赴云南航天工程物探检测股份有限公司开展调研交流。公司董事长刘浩等相关部门负责人陪同。调研组首先参观了航天检测荣誉室、信息化大厅、集控中心以及云南省数智安全创新研究院，详细解了企业的发展历程、业务布局和核心技术成果。相关负责人重...

10月20日，中国公路学会主办的公路交通高质量技术成果推介活动暨道路数字化施工技术交流会在江苏太仓隆重召开。会议同期举办了2025公路交通智能装备技术创新大赛决赛，航天检测自主研发的“车载式三维CT探测装备”脱颖而出荣获大赛奖项。航天检测探测装备院团队研发的“车载式三维CT探测装备”，历经四个多月筹备与多轮激烈角逐，通过出色的产品演示与答辩，最终从...

近期，航天检测参与的辽宁省京哈改扩建、本桓宽、凌绥三条高速公路同时建成通车，工期平均提前一年。京哈改扩建项目此项目途经葫芦岛、锦州、盘锦，建设里程238公里，主线222公里利用既有京哈高速公路由双向六车道扩建为双向十车道，设计速度120公里/小时，新建九门口复线起自葫芦岛市绥中县九门口隧道，止于京哈高速公路新增的前所枢纽互通立交，双向六车道，设计速...

近期，云南省重点研发计划项目——“隧道与地下工程病害精细探测与运营安全关键技术研究”项目顺利通过验收，获得良好等级。项目以突破性技术研发为核心，实现从原创装备开发到规模化应用的闭环，形成“探测-检测-监测-仿真-诊断”一体化解决方案，其中研发的四大核心装备与系统，获得了验收专家领导的一致认可。车载三维CT探测装备探测深度可达50米，实现隧道病害快速...

9月21日，2025新域新质创新大赛决赛在青岛开幕，大赛由9月20日至9月22日，为期三天。航天检测受邀参加，作为云南省唯一一家参加单位携前沿创新成果重磅亮相，成为全场焦点之一，并凭借“坍塌体透视三维探测装备”这一尖端项目，从众多优秀团队中脱颖而出，成功晋级决赛，并与来自全国的230余个优质创新项目同台竞技，展开激烈角逐。大赛期间，工业和信息化部党...

8月11日、12日，由昆明市人民政府、云南省交通运输厅、滇中新区管委会、昆明理工大学共同主办的“2025未来交通发展（昆明）论坛”在滇中新区举行。论坛以“交通赋能产业·智慧驱动未来”为主题，聚焦智能网联、低空经济等未来交通领域，探讨产业发展趋势和市场前景，搭建交流合作平台，凝聚政产学研力量，擘画未来交通产业高质量发展新蓝图。本届论坛开展主题观展、主...

近期，由云南省科学技术院组织并主持，云南航天工程物探检测股份有限公司承担的“云南省蒋树屏专家工作站”圆满完成建设任务，顺利通过专家验收，并获得高度评价。蒋树屏，国内顶尖隧道工程专家，全国工程勘察设计大师，曾主持港珠澳海底隧道等多项国家重大隧道工程关键技术攻关。2022年，蒋树屏加盟云南航天工程物探检测股份有限公司，担任企业首席技术官（CTO），并牵...

近日，云南航天工程物探检测股份有限公司参与建设的牟元高速妥安隧道左幅建设顺利贯通。妥安隧道是牟元高速公路三大特长隧道之一，左幅全长4995m，最大埋深422.50m。妥安隧道所处地段地质条件复杂，地形较为陡峻且多为基岩出露，岩体稳定性极差，隧道还穿越8条断层和下穿村庄冲沟及水塘，极易出现坍塌冒顶，涌水突泥等不稳定因素。此前，在隧道左幅掘进过程中出现...